Direbobi da yawa sun yi watsi da tsaftacewa da kula da motar bayan dusar ƙanƙara. Hakika, wankewa bayan dusar ƙanƙara na iya zama kamar ba shi da mahimmanci, amma wanke motoci cikin lokaci bayan dusar ƙanƙara na iya samar da kariya mai inganci ga ababen hawa.
Ta hanyar bincike, an gano cewa masu motoci suna da waɗannan rashin fahimta game da wanke mota bayan dusar ƙanƙara:
1. Wankewa da ruwan zafi bayan dusar ƙanƙara.
Wasu masu dusar ƙanƙara da kansu bayan sun wanke da ruwan zafi, kwararru a fannin kula da motoci sun yi gargaɗi, bayan dusar ƙanƙara ta ba wa motar wanka mai zafi, lalacewar motar ce, saboda canjin zafin jiki na iya lalata fenti, a hankali ta ɓace, kuma gilashin mota na iya fashewa a cikin ruwan zafi. Kada a yi amfani da ruwan sanyi bayan dusar ƙanƙara ta zagwanye kai tsaye, musamman bayan injin ya yi zafi, gaban motar a babban zafin jiki, wanda aka wanke da ruwan sanyi na iya haifar da sanyaya saman fenti cikin sauri, amma ba a wanke injin kai tsaye ba. A wannan hanyar wankewa, ana buƙatar a buɗe motar don buɗe tsarin dumama mota, sannan a yi amfani da ruwan dumi. Bayan an duba ƙofar, ya kamata a buɗe tabo don busassun ruwa, a hana ƙofar daskarewa a wurin da ruwan ya rage. Kada a tilasta a canza tagogi, musamman tagogi masu lantarki.
2. Kar a wanke mota bayan an gama dusar ƙanƙara.
Wani lokacin dusar ƙanƙara na tsawon kwanaki da yawa, wasu masu shi suna sanya kayan wanke-wanke a kai har sai an wanke mota, amma sun gano cewa fenti yana nan kamar da, akwai sheƙi. Masana kula da motoci sun ce, bayan wanke dusar ƙanƙara ya kamata ya kasance a kan lokaci, koda kuwa sararin samaniya zai nuna dusar ƙanƙara 'yan kwanaki masu zuwa, kuma kada a ja kada a wanke. Muddin dusar ƙanƙarar ta rufe, dole ne a wanke ta nan da nan da ruwa zuwa dusar ƙanƙara. Tsarin dusar ƙanƙara wanda ke ɗauke da zaizayar ƙasa, ko fenti ne, har yanzu tana da tayoyi, ƙafafun, da kuma dogon rufin dusar ƙanƙara zai haifar da lalacewa.
3. Kar a canza ruwa don wanke mota
Yawancin masu mallakar sun san cewa nan da nan bayan wanke motar dusar ƙanƙara zai yi kyau sosai. Amma mafi muni shine fentin wanke mota. Domin waɗannan masu mallakar galibi suna da bokitin ruwa na kansu, suna riƙe da rigar wanke mota. Wanke motar ba zai yiwu ba, amma mutane da yawa suna da bambance-bambancen hanya mara kyau, sai lokacin da wasu masu mallakar bokitin ruwa da wanke motar, bokitin laka da aka yi amfani da shi akai-akai don fenti mai karce. Bugu da ƙari, ba za a iya wanke shi da ruwa kawai ruwan dusar ƙanƙara ba, gishiri da abubuwan alkaline. Masana kula da mota sun ba da shawarar cewa mafi kyawun shagunan wanke mota na ƙwararru, ta hanyar ayyuka da yawa da tsarkake ruwa, an ƙara sabulun wanke hannu mai tsaka tsaki, goga na musamman na tsaftacewa zai yi aiki a cikin gogewar laka sosai.
4. Tsaftacewa ba tare da tsatsa ba
Wasu masu gida suna tunani, nan da nan bayan dusar ƙanƙara, sai suka fara wanke motarsu, amma ba su san dalilin da ya sa aka lalata motar ba. Masana kula da motoci sun bayyana cewa, injin wanki yana zuwa da kayan aikin duba chassis, ruwa mai ƙarfi da aka wanke, chassis ɗin za a iya haɗa shi da saman laka sosai, amma a ƙarshe ruwan zai fesa sosai a wanke dukkan sassan faifan. Don haka, chassis ɗin zai bayyana nan ba da jimawa ba wani abu mai kama da tsatsa. Zai hanzarta tsatsa bayan lalacewa, kuma yana da wahalar gyarawa. Don haka bayan an wanke sosai da injin wanki, ya kamata a busar da chassis ɗin kafin a yi amfani da tsatsa ta hanyar ƙwararrun ma'aikata waɗanda suka keɓe don maganin tsatsa. Wanda ya ƙunshi maganin hana tsatsa, maganin hana tsatsa, maganin cire danshi da kuma maganin hana shigar ruwa ta roba, iska mai danshi don tsayayya da feshi mai gishiri kuma yana da tasiri na musamman.
Lokacin Saƙo: Afrilu-29-2021