Kasuwancin wankin mota na iya zama abin sha'awa ga ɗan kasuwa mai zuwa.Akwai fa'idodi da yawa don fara kasuwancin wankin mota kamar buƙatu mai dorewa don araha, tsabtace abin hawa da kiyayewa, wanda ke sa wankin mota ya zama saka hannun jari mai aminci.Duk da haka, akwai kuma rashin amfani, kamar gyare-gyare masu tsada sosai lokacin da kayan aiki suka karye kuma, a wasu kasuwanni, sun yi sanyi a lokacin rani.Kafin saka hannun jari a kasuwancin wankin mota, bincika sosai kasuwar da kuke shirin yin aiki don sanin ko ribar mallakar wankin mota ta zarce illa - ko akasin haka.
Pro: Ana Bukatar Wanke Mota Koyaushe
A cewar Hedges & Company, akwai motoci miliyan 276.1 da aka yi wa rajista a Amurka a cikin 2018. Wato motoci miliyan 276.1 da ke buƙatar wankewa da kula da su akai-akai.Duk da rahotannin da ke cewa ƙananan Amurkawa na sayen motoci kaɗan da tuƙi ƙasa da al'ummomin da suka gabata, babu ƙarancin ababen hawa a kan hanyoyin Amurka - kuma babu raguwar buƙatun wankin mota.
Hakanan ba za a iya fitar da wankin mota ba.Lokacin da direban Ba'amurke yana buƙatar wanke motarta, tana buƙatar wanke ta a cikin gida.Ba kamar sauran hidimomin da za a iya sarrafa su da fitar da su ba, sana’ar wankin mota za ta iya aiki a matsayin wurin bulo da turmi kawai.
Con: Yawan Wankin Mota Yana Da Zamani
A kasuwanni da yawa, wankin mota sana'a ce ta yanayi.A cikin yanayin dusar ƙanƙara, abokan ciniki na iya samun wanke motocinsu akai-akai a cikin hunturu don cire tabon gishiri.A cikin yanayin damina, wankin mota yana ganin kasuwanci ya ragu sosai a lokacin damina fiye da lokacin rani saboda ruwan sama yana wanke datti da tarkace daga waje.A wurin wankin mota mai zaman kansa, masu motoci a yanayi mai sanyi ba sa wanke motocin su akai-akai a lokacin hunturu, wanda ba haka yake ba a wurin wankin mota inda abokin ciniki ya zauna a cikin abin hawa ko jira don tsaftacewa da cikakkun bayanai.
Ɗaya daga cikin mahimman rashin lahani ga mallakar kayan wanke mota wanda masu zuwa dole ne su kiyaye shi ne yadda yanayin zai iya tasiri ga ribar su.Makonni a jere na yanayin ruwan sama na iya nufin raguwar kasuwanci mai kaifi, kuma bazara mai yawan gaske na pollen na iya zama alfanu.Yin aikin wanke mota mai nasara yana buƙatar ikon yin hasashen ribar bisa ga yanayin yanayi na shekara-shekara da dabarun kuɗi da ke hana kamfani shiga bashi a lokacin ƙarancin riba.
Pro: Wanke Mota Zai Iya Samun Riba
Daga cikin fa'idodin da ke tattare da mallakar wankin mota, ɗaya daga cikin abin da ya fi jan hankalin sabbin masu kasuwanci shi ne yawan ribar da mutum zai iya samu.Kananan sikelin, mota mai hidimar kai yana wanke matsakaicin sama da $40,000 a kowace shekara a cikin riba yayin da manyan wankin motocin alfarma na iya tara masu sama da $500,000 a shekara.
Con: Ya Fi Wanke Motoci
Mallakar wankin mota ya ƙunshi fiye da wanke motocin abokan ciniki ko siyan aikin maɓalli.Wani babban illar mallakar wankin mota shi ne yadda irin wannan sana’a ke da sarkakiya da kuma tsadar kayan da za a iya gyara na’urorin wanke mota na musamman a lokacin da guntu-guntu suka lalace.Masu wankin mota masu son yin wankin mota ya kamata su ajiye isassun adadin kuɗi a hannu don rufe kayan gyaran kayan aiki da maye gurbinsu idan ya cancanta, domin ɓangaren da ya karye zai iya niƙa duka aikin ya tsaya.
Wani rashin lahani shine alhakin mai shi na sarrafa ƙungiyar da ke taimakawa ci gaba da kasuwanci.Kamar kowace kasuwanci, ƙwararrun ma'aikata, abokantaka na iya fitar da riba ko korar abokan ciniki.Ga mai shi wanda ba shi da lokaci ko ƙwarewar gudanarwa don gudanar da ƙungiya yadda ya kamata, hayar ƙwararrun manajoji dole ne.
Wankin mota mafi fa'ida ba lallai bane shine wanda ya fi caji.A mafi yawan lokuta, shi ne wanda ya fi dacewa da wurinsa da abokan ciniki.Lokacin bincika fa'idodin mallakar mallakar, lura da abin da sauran motocin da ke yankin ku ke yi cikin nasara da kuma inda ayyukansu suka gaza biyan bukatun abokan ciniki.
Lokacin aikawa: Nuwamba-25-2021